20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 1397.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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480 | 480 | 480 | 6 | 3/5 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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340 | 620 | 620 | 7 | 5/6 | SITC | ||||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 440 | 880 | 880 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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480 | 480 | 480 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費RCL |
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255 | 510 | 4 | 3/4 | RCL | |||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費CULK |
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280 | 560 | 5 | 3/5 | CULK | |||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費WHL |
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290 | 560 | 560 | 5 | 3/4 | WHL |
新加坡貿(mào)易和工業(yè)國務(wù)部長劉燕玲在議會表示,中國的封鎖導(dǎo)致這里的制造業(yè)和建筑業(yè)所需的進(jìn)口貨物出現(xiàn)一些延遲,但企業(yè)基本上能夠應(yīng)付。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目前正在泰國積極尋找進(jìn)一步投資機(jī)會,包括泰國林查班港國際中轉(zhuǎn)碼頭的開發(fā)項目及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
據(jù)悉,中國臺灣船東萬海航運決定撤銷在日本內(nèi)海造船的8艘支線集裝箱船訂單,撤單原因是因為新造船規(guī)則和環(huán)境法規(guī)的改變。萬海航運表示,撤單決定是在與船廠達(dá)成一致的基礎(chǔ)上做出的。